ויגיענו למחוז חפצנו לחיים ולשמחה ולשלום

הסעות תלמידים | צילום אילוסטרציה: קובי גדעון, פלאש 90

קו הסיום של החופש הגדול כבר נראה באופק בבירור, ההכנות לפתיחת שנת הלימודים בעיצומן. ספרים נעטפים, ילקוטים מתמלאים ובבתי הספר הכיתות נפתחות שוב, אנשי התחזוקה בודקים ציוד, מבצעים תיקונים אחרונים והמורים כבר החלו לכחכח בגרונם לקראת הפתיחה הדרמטית ביום ראשון הקרוב.

משטרת ישראל האמונה על שמירת הבטיחות של ילדינו, בדרך שהם עושים מהבית המוגן אל בית הספר, החלה גם היא להתכונן לקראת תחילת שנת הלימודים. אגף התנועה החל בפעילות אכיפה שתתקיים בכל רחבי הארץ. כך על פי הודעת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.

על הכוונת עומדים עתה בעיקר רכבי ההסעות, אך לא רק הם. אם עולה בכם קונוטציה שלילית של טנדר צהוב או כחול מקרטע ונושף אתם לא טועים כלל. למרות שיש כיום חברות תחבורה פרטיות המבצעות את ההסעות לבתי הספר באוטובוסים חדשים וממוזגים, עדיין קיימים בכבישים אוטובוסים ומיניבוסים מסכני חיים, הן לילדים היושבים בפנים צפופים ומזיעים והן לשאר משתמשי הכביש, כמו גם להולכי המדרכה בזיהום אוויר לא תקין.

כדי למנוע את המקרה המעציב הבא, אגף התנועה של המשטרה החל לבצע פעילות אכיפה ממוקדת נגד רכבי הסעות תלמידים, המובילים את הילדים למוסדות החינוך והמסגרות השונות.

במסגרת המאבק הכללי בקטל בכבישים, מתבצעת כל העת פעילות אכיפה נגד עבירות מסכנות חיים ובריונות כביש, כאשר מטרת הפעילות למנוע תאונות דרכים ולהציל חיים. מתחילת השנה נרשמו למעלה מ-92,000 דו"חות בגין אי נקיטת אמצעי זהירות, כגון חגורות בטיחות מצילות חיים, זאת לעומת התקופה המקבילה אשתקד בה נרשמו כ-89,000 דו"חות, עלייה של 3% באכיפה.

אגף התנועה פונה לנהגי רכבי ההסעות למנוע מעצמם את הדוח הבא במקרה הטוב, או את התאונה הבאה במקרה הפחות טוב ולבצע בדיקות תקינות ובטיחות לרכבים, שכן עליהם מוטלת אחריות כבדה בהובלת הילדים ליעדם בשלום.

מתחילת השנה נרשמה עלייה של 17% באכיפה נגד רכבים עם ליקויי בטיחות חמורים, כגון: מושבים וחגורות בטיחות תקולות, תקלות במערכות הבלמים, צמיגים שחוקים וליקויים מכניים אחרים. מתחילת השנה נרשמו 27,000 דו"חות בגין ליקויים חמורים לעומת 23,000 בתקופה המקבילה אשתקד, חלק מהרכבים אף הורדו מהכביש לתיקון הליקויים או לעד.

אגף התנועה מדגיש כי ליקויים מכניים ברכבים ובאוטובוסים, עלולים להפוך למלכודת מוות לילדים היקרים לנו ברגע של בלימת חירום. השמירה על חיי הילד באותם חלקיקי שניות של הבלימה, מורכבת ממספר פרמטרים המשלימים זה את זה.

אם רפידת הבלם שחוקה או שחסר נוזלי בלימה, הלחיצה על הבלם לא תיתן את המענה ברגע האמת. כך גם הצמיג השחוק, שעלול לא להיאחז בכביש ברגע שנתחנן אליו לעשות זאת. גם במקרה שאכן תחזקנו נכון את מערכות הבלימה והצמיגים, אם החגורה לא תהיה תקינה או הכיסא לא יהיה מעוגן למקומו כראוי, הוא לא יעמוד איתן בשעת מבחן להציל את חיי הילד.