כמה רכבים חשמליים אנו צפויים לראות בכבישים עד 2030?

יותר רכבים חשמליים, פחות פליטות פחמן וצמצום צריכת דלק באמצעות AI: קהילת EcoMotion משיקה את ה-Mobility Challenges 2025, הכולל מיפוי האתגרים, הצרכים וההזדמנויות בתחום התחבורה החכמה בשנה הקרובה | הדו"ח השנתי מציג תחזיות של מומחי התעשייה וגורמי ממשל ונתונים המציגים, בין היתר, מדוע כ-15% מצריכת הדלק תופחת באמצעות AI וכמה רכבים חשמליים אנו צפויים לראות בכבישים עד לשנת 2030

עמדת טעינה חשמלית | צילום (אילוסטרציה): יח"צ

קהילת התחבורה החכמה EcoMotion, מיזם משותף של המכון הישראלי לחדשנות, משרד הכלכלה והתעשייה ומשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, הפועלת כאבן שואבת לחברות טכנולוגיה ישראליות בתחומי התחבורה החכמה, משיקה את ה-Mobility Challenge 2025 – דו״ח הכולל מיפוי האתגרים, הצרכים וההזדמנויות בתחום התחבורה החכמה שיעצבו את שנת 2025.

הדו״ח, שנכתב בשיתוף פעולה עם מומחי התעשייה וגורמי ממשל, מציג 4 אתגרים מרכזיים. הראשון שבהם עוסק בקיימות; תחום התחבורה אחראי ל-24% מפליטות הפחמן הגלובליות, כאשר 75% מהן נגרמות מכלי רכב בכבישים. מעבר לרכבים חשמליים צפוי לחולל שינוי עם תחזית של 230 מיליון רכבים חשמליים על הכבישים עד 2030. יחד עם זאת, ניהול מחזור של סוללות הרכבים החשמליים הופך להיות אתגר מרכזי לשנים הקרובות.

ֿמאחר שמערכות מבוססות AI הולכות ומתפתחות, האתגר השני עוסק ביעילות ואופטימיזציה של פתרונות בינה מלאכותית, כאשר מערכות מתקדמות יכולות להפחית ולייעל את צריכת הדלק בשיעור של 10%-15% ולשפר את יעילות הלוגיסטיקה והתובלה, תוך התאמה אופטימלית למסלולים ותכנון מוקדם.

אתגר נוסף מצביע על כך שדיגיטציה, הכוללת מגוון טכנולוגיות מתקדמות כמו סייבר, רשתות אבטחה, IoT, בינה מלאכותית ורשתות תקשורת חכמות, מקדמת תחבורה חכמה ומותאמת אישית. IoT, המאפשר חיבור בין מכשירים ותשתיות בזמן אמת, הוא חלק מרכזי באתגר זה. השוק הגלובלי של IoT בתחבורה צפוי לצמוח ל-280 מיליארד דולר עד 2030. בנוסף, רשתות 5G, לצד טכנולוגיות מתקדמות אחרות, צפויות להניב יתרונות כלכליים של מעל 200 מיליארד דולר בשנה עד 2035, עם יישומים הכוללים מערכות תחבורה חכמות, רכבים אוטונומיים ותשתיות מקושרות.

האתגר האחרון עוסק בבטיחות; בכל שנה נהרגים ברחבי העולם 1.3 מיליון אנשים בתאונות דרכים, נתון שממחיש את הצורך בטכנולוגיות בטיחות מתקדמות.
פיתוח מערכות נהיגה אוטונומיות, ADAS (מערכות סיוע מתקדמות לנהג) ושילוב טכנולוגיות חכמות בתשתיות יכול להציל חיים ולצמצם את מספר התאונות.

ג׳ניפר שוורץ, מנכ״לית EcoMotion: ״הדו״ח, שמספק מיפוי אתגרים, הזדמנויות וצרכים, מציע מסגרת עבודה דינמית למעקב אחר מגמות, זיהוי פערים בפתרונות ושיתוף פעולה בין יזמים, גופי ממשל ותעשייה. היא נועדה לסייע בהכוונת משאבים לפתרונות חדשניים שישפרו את תשתיות התחבורה, יפחיתו עלויות ויתרמו לסביבה בטוחה ונקייה יותר. הכלי יאפשר להרבה חברות חדשות לתחום התחבורה אך בעלות פתרונות רלוונטיים להצטרף לתחום המתפתח של תחבורה חכמה ולהמשיך למצב את ישראל כמרכז עולמי של התחום.״

כתיבת תגובה