מהחודש הבא: 'נתיב פלוס' יחל לפעול בדרך לירושלים

בימים אלה החלו עבודות צביעת 'נתיב פלוס' לתחבורה ציבורית ושיתופית לאורך 26 ק"מ ממחלף דניאל עד לכניסה למנהרת הראל בכביש מספר 1, ירושלים-ת"א | לאחר השלמת העבודות, ב-2 בדצמבר, ייכנס לתוקף הסדר התנועה שיפעל בשעות העומס | בינתיים, ניתן לנסוע בנתיב הימני כרגיל

נתיב פלוס בדרך, והוא יהיה הרבה יותר ארוך. הנת"צ הקיים בכניסה לירושלים | צילום ארכיון: אביר סולטן, פלאש 90

'נתיב פלוס' חדש מוקם בימים אלה בכביש 1 לירושלים, ממחלף דניאל עד לכניסה למנהרת הראל. משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, החל בעבודות צביעת הנתיב שישמש לתחבורה ציבורית ושיתופית (קארפול) ממחלף דניאל עד לכניסה למנהרת הראל. רק לאחר השלמת העבודות, ב-2 בדצמבר, ייכנס לתוקף הסדר התנועה. כעת, עדיין ניתן לנסוע בנתיב הימני כרגיל.

הנתיב שישמש כאמור לתחבורה ציבורית ושיתופית – (קארפול, רכב שחולקים 3 לפחות, כולל הנהג/ת), יעקוף את הפקקים ויקצר את זמן הנסיעה לירושלים עבור עשרות אלפי נוסעים בכלי רכב פרטיים וציבוריים. כרגע הצפי הוא ל-400 אוטובוסים ביום חול, ותוספת של 500 אוטובוסים ביום ו', לצד אלפי משתמשי הדרך בנסיעה שיתופית.

נתיב פלוס – באורך 26 ק"מ בין מחלף דניאל עד לכניסה למנהרת הראל – יפעל בימי ראשון-חמישי בשעות העומס בבוקר (שבהן אסורה תנועת משאיות במקטע), בין 06:30 ל-09:30, ובימי שישי בין השעות 12:00 עד 17:00 בצהריים, לפני כניסת השבת. בשאר השעות הנתיב יהיה פתוח לנסיעה חופשית.

הלילה החלו עבודות הצביעה במקום וכאמור, רק לאחר השלמת העבודות תחל משטרת ישראל באכיפה. נסיעה בנתיב פלוס שלא כדין – תגרור קנס של 500 ש"ח.

עד כה, בכל מקום שבו נפתח נת"צ או נר"ת (נתיב רב תפוסה) נרשמה ירידה דרמטית בזמני הנסיעה בתחבורה הציבורית.

Inner article

כך למשל, נרשמה ירידה של 62% בזמני הנסיעה בשעות הבוקר ב"נתיב פלוס" בכביש 20 ממבוא אילון עד למחלף השלום, 12 דקות בלבד לעומת 31 דקות בנתיב הרגיל.

Inner 620/130

מומלץ עבורך

כתיבת תגובה