תאונות דרכים – סיכום שנת 2023 | דו"ח סיכום השנה של הרלב"ד עוסק בנתוני השנה הנוכחית ועורך השוואה בין שנת 2023 לממוצע מאוחד של השנים 2020,2021,2022 | מספר ההרוגים גבוה בכ-2% ממספר ההרוגים אשתקד, גבוה ב5% מממוצע השנים 2020-2022 | 28% מההרוגים הם הולכי רגל, 30% משתמשי רכב פרטי ו-21% רוכבי אופנוע וקטנוע
אבי יוסף 01.01.2024
תאונת דרכים | צילום: מאיר וקנין, פלאש 90 השנה נהרגו 358 בני אדם ב-336 תאונות קטלניות, לעומת 340 הרוגים ב-313 תאונות קטלניות בממוצע השנים 2020-2022. מספר ההרוגים גבוה בכ-2% ממספר ההרוגים אשתקד, גבוה ב5% מממוצע השנים 2020-2022.
28% מההרוגים הם הולכי רגל, 30% משתמשי רכב פרטי ו-21% רוכבי אופנוע וקטנוע.
100 הולכי רגל נהרגו השנה, נתון המראה עליה של כ-4% ביחס לממוצע השנים 2020-2022.
תאונות קטלניות במעורבות רכב כבד: 116 בני אדם נהרגו השנה בתאונות במעורבות רכב כבד לעומת 129 הרוגים בממוצע השנים 2020-2022, ירידה של 10%.
בדרכים העירוניות נרשמה עליה של 12% במספר ההרוגים ביחס לממוצע השנים 2020-2022.
בגזרת הכלים הזעירים: השנה נהרגו 26 רוכבי אופניים חשמליים, 9 רוכבי אופניים רגילים ושני רוכבי קורקינט חשמלי. יש עליה של 70% במספר ההרוגים באופניים חשמליים ביחס לממוצע השנים 2020-2022.
79% מההרוגים בתאונות דרכים הינם גברים לעומת 20% נשים (1% נוסף לא ידוע).
בשנת 2023 החודש הקטלני ביותר הוא חודש יוני בו נהרגו 39 בני אדם, היום הקטלני ביותר בשבוע הוא יום ראשון, והשעות הקטלניות ביותר במהלך היום הן 21:00-22:00.
אי מתן זכות קדימה להולך רגל הינה העבירה השכיחה ביותר (17%) שנמצאה כגורם לתאונה חמורה, לצד אי ציות לרמזור (14%), מעבר בין נתיבים (10%) ומהירות מופרזת (10%).
מובהר כי דו"ח זה עשוי להתעדכן בהמשך. מספר ההרוגים הסופי יקבע באופן רשמי רק ביום 31.1.2024 והוא יכלול את ההרוגים של כל שנת 2023 כולל אלו שנפצעו ונפטרו פטירה מאוחרת בבית החולים עד 30 יום מיום התאונה.
יו"ר מועצת הרב"ד, ניצב (בדימוס) יורם הלוי: "שנת 2023 ממשיכה מגמה כואבת של היפגעות גבוהה בכבישים. גם בימים מורכבים אלו חובה עלינו לפעול על מנת להציל חיי אדם ולמונע צער כאב וסבל ממשפחות נוספות. הרלב"ד מובילה יחד עם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים את המאמץ הממשלתי לטיפול במחוללי תאונות הדרכים, בעבודה מול הרשויות המקומיות, בקיום מסעות הסברה, חינוך בבתי הספר, שיפור תשתיות, קידום רפורמות ושיפור כשירות בקרב רוכבי דו גלגלי".
