מרימה את הכפפה: בני ברק תילחם נגד האופנים החשמליים

אופניים חשמליים. צילום: Hadrian | שטארסטוק

עיריית בני ברק תפעל מרבית וחד משמעית לאכיפה של חוקי התנועה בקרב ילדים ונערים הרוכבים על אופניים, רגילים וחשמליים, ואינם מקפידים על החוקים, ובכך הן מסכנים את עצמם והן הולכי רגל במדרכות ונהגי כלי רכב בכבישים, כך סוכם בישיבת ועדת הבטיחות העירונית, שהתכנסה בראשותו של אברהם רובינשטיין, מ"מ רה"ע.

בהתאם לפקודת העיריות, וועדה לבטיחות בדרכים היא וועדת רשות במועצה מקומית או אזורית, אך וועדת חובה בעירייה, כשתפקידה לאסוף נתונים, למפות את כלל בעיות הבטיחות בדרכים, לקבל נתונים סטטיסטיים מהמשטרה, לגבש תכנית עבודה שנתית ולהגיש המלצות לראש העיר ולמועצת העירייה. הוועדה מורכבת מראש העיר או סגנו; מהנדס תנועה; מנהל אגף החינוך; חברי מועצה; נציג משרד התחבורה; נציגי גופים העוסקים בבטיחות בדרכים ונציג משטרת המרחב.

נושא רוכבי האופניים הועלה בישיבת הועדה במהלכה עמדו על הסכנות המרובות ברכיבה על אופניים בלא אמצעי זהירות ובלא הקפדה על חוקי התנועה והדגישו את הצורך בפעילות אכיפה מהירה בתחום זה, באמצעות השיטור העירוני, ונקיטת צעדים תקיפים כהחרמה זמנית של האופניים עד להסדרת הרישיון והאביזרים הנחוצים בהם, הטלת קנסות והרחבת מסגרות ההסברה במוסדות ובארגוני חינוך בנושאים אלו, שהם בבחינת "ונשמרתם מאוד לנפשותיכם".

חנוך זיידמן, מנהל האגף לתשתיות ופיתוח הבהיר בישיבת הוועדה, כי לא כל בעיה ניתנת לפתרון, אך ישנה עשיה מרובה לקידום נושאים ופתרון בעיות, וציין, כי כל הפניות בנושאים אלו מתקבלות רק באמצעות המוקד העירוני, כי כך ניתן לבקר את הפניות ואת מידת מהירות הטיפול בהן. הוא הוסיף, כי הרמזורים במרכז העיר הם חלק מ"גל ירוק" ומתבצעת בדיקה מקצועית קבועה, כדי לראות אם יש צורך בשינויים אלו או אחרים בהם, כי רק בהפעלה מעשית ובבדיקת המצב האמיתי ניתן לקדם פתרונות, ואכן, בוצעו שינויי התאמה באחרונה, לשיפור תנועת כלי-הרכב ומעבר הולכי-רגל.

בין המערכות ההסברתיות הותאמו קמפיינים ארציים למאפיינים הייחודיים של העיר בני ברק. נערכים גם מבצעים משולבים עם המשטרה, משרד החינוך והרשות לבטיחות בדרכים, שכוללים פעילות הדרכה בבתי ספר, חלוקת עלונים להורים ולתלמידים וגלויות עם מסרי בטיחות, פרסום חוצות בתחנות אוטובוסים, בלוחות מודעות ובתקשורת כתובה ואלקטרונית.