סכומי עתק הושקעו בפיתוח נמל חיפה למעבר סחורות לישראל, אך עיריית חיפה הציבה דרישות המעכבות את פתיחתו • איגוד לשכות המסחר פנה לשרי התחבורה והאוצר כדי למנוע את העיכוב
יעקב פומרנץ 27.03.2019האם למרות השקעה עתק של 17.5 מיליארד ש"ח תתעכב פתיחתם של הנמלים החדשים
בחיפה?
אוריאל לין נשיא 'איגוד לשכות המסחר' פנה אתמול בדחיפות לשרי האוצר והתחבורה במכתב
שכותרתו "עיכוב בפיתוח נמלי הים החדשים". במכתבו הוא מפרט את התועלת הרבה העשויה לצמוח מבניית הנמלים החדשים: "פיתוח נמלי הים בכלל והקמת נמלי אשדוד בדרום ונמלי חיפה והמפרץ בפרט יביאו את קווי הספנות הראשית למדינת ישראל ויקטינו את עלויות ההובלה הימית במאות מיליוני שקלים בשנה".
הוא מוסיף כי "מהלך זה מבורך בעינינו ואנו רואים בו עידוד למחויבותה של המדינה", וממשיך לתאר כי לאחר השלמתו יכיל הנמל החדש ספינות בעלי קיבולת אדירה: "עם פתיחת
הנמלים החדשים אוניות באורך 400 מטר שמשנעות למעלה מ-20,000 מכולות יפקדו את
ישראל".
לאחר ציון עובדת ההשקעה האדירה בפיתוח הנמלים בסך 5.13 מיליארד ש"ח על ידי המדינה
כמו כן ההשקעה הצפויה על ידי המגזר הפרטי בסך של 4 מיליארד ש"ח, מתריע לין על העיכוב
שעשוי להיגרם בעקבות שינוי מספר תוכניות על ידי עיריית חיפה: "לאחרונה פעולה יזומה של ראשת העיר חיפה עצרה בפועל את העבודות בנמל חיפה וסביבותיו וגרמה לעיכוב בפיתוח הנמלים.
"מיותר לציין", כותב לין, "כי אנו רואים את העיכבים בחומרה רבה וכי אנו דורשים את התערבותכם המיידית".
לין מכוון להחלטות עיריית חיפה בהקשר לאישור שדות התעופה בעיר הנוגעות להמשך פיתוח
הנמל.
לאור שתי תוכניות נוגדות בדבר אורך מסלולי הטיסה נכתב בהחלטת העירייה: "רק
לאחר השלמת התיאום עם מתכנני שתי התוכניות, כך שימוקסם הפוטנציאל של שדה התעופה,
ניתן יהיה להגדיר מגבלות תעופה מפורטות לתוכנית נמל המפרץ ולכן אין לאשרה כעת".
בהחלטה נוספת של עיריית חיפה הקשורה אף היא לפיתוח הנמל נאמר: "יש לבטל את ייעוד
השטחים ללוגיסטיקה בחלק המזרחי של התוכנית ולייעדם לשימוש של שדה תעופה לצורך
הארכת המסלול דרומה ולצורך הסבה למטוסים".
בנוסף קובעת העירייה: "יש להגדיל את פארק נחל הקישון בשני אזורים קריטיים – מדרום
לאפנדיקס בעל החשיבות האקולוגית הרבה ובאזור חורשת האקליפטוסים ההיסטורית שמצפון
לנחל. ניתן לאתר שטחים חלופיים לחנ"י באזורים פחות רגישים מבחינה סביבתית ובעלי נגישות מסילתית".
כאמור, לדעת לין – הכוונה לשפר את התוכניות הקיימות אינן מצדיקות את העיכוב בפיתוח
הנמלים עד לשינוי התוכניות שכן יארוך זמן רב עד לאישור התוכניות החדשות ובמכתבו הוא
פונה לשרי האוצר והחבורה על מנת שיפעלו בדחיפות לשינוי המצב.