סקר: הרכב השימושי צמצם את ההוצאות במשקי הבית

השימוש עולה, ההוצאה יורדת אוטותל | צילום: יח"צ

מיזם הרכב השיתופי של תל אביב-יפו, 'אוטותל', הציג לראשונה מאז השקתו באוקטובר 2017 נתוני סקר מנויים. הסקר נערך בקרב 1,063 מנויים בשירות כלי הרכב השיתופיים אשר בחן את פרופיל המשתמשים במיזם, תפיסותיהם, צרכיהם השונים והשימוש ברכבים של המיזם לעומת חלופות אחרות של תחבורה.

לטענת 'אותוטל', מנתוני הסקר עולה באופן מובהק כי המיזם הצליח לצמצם את השימוש ברכב הפרטי לטובת תחבורה אלטרנטיבית וכן הצליח להוריד רכבים מהכביש ולהפחית את הוצאות משקי הבית בגין החזקת רכב. קרוב למחצית (45%) העידו על הפחתה בשימוש ברכבם הפרטי, וכחמישית טוענים כי אף צמצמו את כמות הרכבים שברשותם או ששקלו ובסוף בחרו שלא לרכוש רכב נוסף: 45% הצהירו כי בעקבות הצטרפותם למיזם הם הפחיתו את השימוש ברכב הפרטי לטובת תחבורה אלטרנטיבית, 21% דיווחו כי מכרו רכב פרטי שהיה ברשותם או שנמנעו מרכישת רכב נוסף בכלל, 66% דיווחו כי אינם מתכוונים לרכוש רכב בכלל.

עוד בסקר המנויים: 50% סבורים כי שימוש בשירות הרכב השיתופי עשוי לבטל כליל את הצורך ברכב הפרטי, 84% מעוניינים שהשירות יורחב מחוץ לעיר כיום, 75% ממנויי 'אוטותל' משתמשים בשירות לצורך התניידות בתוך העיר תל אביב-יפו, ביום-יום, כאמצעי תחבורה משלים ורובם המכריע (77%) סובל ממצוקת חנייה בינונית עד קשה מאוד.

מרבית המנויים (85%) בגילאי 49-21, כשמחציתם נשואים ומחציתם רווקים. השימושים המרכזיים בשירות הינם: סידורים שונים, בילויים, נסיעות לעבודה ובחזרה וכן הסעת הילדים וביקור אצל המשפחה וההורים.

עידו שמיר, מנכ"ל הרשות לפיתוח כלכלי בעיריית תל-אביב-יפו: "תוצאות הסקר מראות כי מיזם 'אוטותל' כמו מיזמי שיתוף רכבים דומים בעולם, מאפשר למנויים רבים לוותר על הרכב הפרטי, וכך מוביל להורדת רכבים מהכביש, צמצום בעיית החניה והוזלת יוקר המחיה. אנו מקווים שערי המטרופולין יצטרפו ויפעלו להרחבת השירות לתחומן על מנת שגם תושביהן ייהנו מיתרונות ותועלות השירות".