קיה ספורטאז' – לא עוצר בכחול

קיה ספורטאז' הוא אחד מרכבי הפנאי הנמכרים ביותר בישראל • אבל יצאנו לנסיעת מבחן בדגם קצת פחות נפוץ, עם צבע קצת פחות נפוץ: הספורטאז' 1.6 טורבו, PREMIUM, זה שפעם קראו לו GT • חזרנו עם רשימת אבזור גבוהה ומחיר תחרותי ביחס לתמורה

יחיאל גרין 04.02.2021

קיה ספורטאז' פרימיום | צילום: יצרן

כן, שוב אני מפר הבטחה, העורך דורש שאצלם תמונות אותנטיות של רכב מאובק מנסיעת המבחן, עם טביעות אצבעות על החלונות ושאריות חטיפים על הרצפה ואני שולח לו תמונות יח"צ נוצצות…

הפעם הבטחתי לו…

כשקיבלתי את הספורטז' בצבע הכחול העמוק הזה, הבטחתי אפילו לעצמי שאין סיכוי שאני לא משתמש בתמונות שאני אצלם, הפעם.

בסוף, נסחפנו עם הכחול-הכחול הזה לכיוון השקיעה והתמונות יצאו שחורות… ושוב אני מוצא את עצמי מחפש תמונות יח"צ בשביל הסקירה.

טוב, מבין שאני חייב לכם הסבר… אז הנה: קיה ספורטאז' הוא אחד מרכבי הפנאי הנמכרים ביותר בישראל, רק בשנה האחרונה עלו על כבישי ישראל 4,924 יחידות מהספורטאז', לכאורה אין באמת סיבה להיסחף.

רק שלא מדובר על ספורטאז' דיזל או אורבן אלא בדגם קצת פחות נפוץ, עם צבע קצת פחות נפוץ. הדגם שלפניי הוא הספורטאז' 1.6 טורבו, PREMIUM, זה שפעם קראו לו GT, ושהגיע עם הנעה כפולה, מושבי עור, פנסים בעיצוב קוביות קרח ומחיר של 187,000 ₪.

במתיחת הפנים האחרונה קיה הורידה לו את התוספות הללו, ובזכות זה גם המחיר ירד ב17,000 ₪, שווה?

גרסאות ואופציות: בנזין, דיזל וטורבו בנזין

מחיר לגרסה זו: 169,900 ₪

שורת נהג: הנדסת אנוש מצוינת, תא נוסעים בהיר בשני צבעים, מושבים בשילוב בד מהודר ועור, חלון גג פנורמי נפתח ענקי, כניסה והנעה ללא מפתח, כיוונון חשמלי למושבים הקדמיים, בקרת אקלים מפוצלת ועוד. מבחינת החומרים, החלק העליון בדשבורד רך ואיכותי, פחות אהבתי את הפלסטיקה הפשוטה באיזור המתגים.

מסך מגע: מולטימדיה מקורית בעברית הכוללת מסך 8" עם ניווט WAZE מובנה ותמיכה ב Apple Car Play ו Android Auto.

שורה שנייה: בשונה מחלק מהמתחרות, היא ממש מרווחת, אפשרות להטיית המושב, משענת יד עם מחזיק כוסות, חלונות כהים ופתחי מיזוג.

תא מטען: בנפח 466 ליטר, חסרים קצת ווי תליה וכדומה.

מנוע וגיר: מנוע טורבו בנזין 1.6 ליטר / 177 כ"ס, תיבת הילוכים כפולת מצמד בעלת 7 הילוכים. כל זה, מביא נתון תאוצה מצוין, של 8.9 שניות למאה.

כפי שציינתי הספורטאז' לא מגיע עם הנעה כפולה. מצד שני, מרווח הגחון שלו עומד על 182 ס"מ שזה מספיק בשביל שבילי עפר וכדומה.

בטיחות: חוץ ממראות בשטח מת, הספורטאז' מחזיק ברשימה ארוכה של אביזרי בטיחות אקטיבית. מערכת בלימה אוטונומית, מערכת התראה למניעת התנגשות קדמית, מערכת אקטיבית לסיוע שמירה על נתיב הנסיעה, מערכת אוטומטית לעמעום אור גבוה, חיישני חניה אחוריים מקוריים, מצלמה אחורית מקורית ובקרת שיוט אדפטיבית.

שורת סיכום: בין רכבי הפנאי, הספורטאז' פרמיום בולט לטובה, יש לו מנוע נמרץ, הוא נראה מצוין, הוא מרווח, רשימת האבזור גבוהה והמחיר שלו תחרותי ביחס למתחרים, כדאי לבדוק.