קמפיין נקי ומדויק: האוויר הנקי של הירושלמים

המשרד להגנת הסביבה ועיריית ירושלים משיקים קמפיין הסברה לרגל הרחבת תוכנית אזור מופחת פליטות בירושלים – במסגרתה הוגבלה כניסת רכבים מזהמים גדולים וישנים למרכז העיר • תנשמו עמוק וצפו בסרטון הפרסום שיהיה חלק מהקמפיין

אוויר נקי | צילום מתוך קמפיין משותף למשרד להגנת הסביבה ולעיריית ירושלים

תושבי ירושלים נושמים אוויר נקי יותר. השלב השני של תוכנית “אזור מופחת פליטות” בעיר יוצא לדרך – ויחיל איסור על כניסת רכבי דיזל מזהמים. לא תתאפשר כניסה לכלי-רכב מסוג זה לכל שטח הבירה במסגרת תוכנית משותפת של המשרד להגנת הסביבה ועיריית ירושלים.

בספטמבר 2020 יחל השלב השני של תוכנית “אזור מופחת פליטות” (LEZ) בירושלים, ועיר הבירה תהפוך לעיר הראשונה בארץ האוסרת כניסת רכבי דיזל מזהמים לכל השטח המוניציפלי שלה – כפי שנקבע בתיקון לחוק העזר לירושלים (צמצום זיהום אוויר הנובע מתחבורה) (הוראת שעה) – 2018.

האיסור הקיים היום במרכז העיר בלבד, יורחב ויחול על כלל כלי הרכב המונעים בדיזל המסווגים כרכב מזהם ברישיון הרכב, אלא אם הותקן ברכב מסנן חלקיקים. בכל הכניסות לעיר יוצב תמרור ייעודי, שפורסם לאחרונה בלוח התמרורים, האוסר על כניסה לרכב מזהם.

לרגל הרחבת תוכנית אזור מופחת פליטות בירושלים, המשרד להגנת הסביבה ועיריית ירושלים משיקים קמפיין הסברה בטלויזיה, בדיגיטל, ברדיו ובעיתונות.

חלק ממודעות הקמפיין המשותף למשרד להגנת הסביבה ולעיריית ירושלים

תוכנית אזור מופחת פליטות בירושלים, ביוזמת המשרד להגנת הסביבה ובביצוע עיריית ירושלים, החלה בינואר האחרון ובמסגרתה הוגבלה כניסת רכבים מזהמים גדולים וישנים (רכבי דיזל במשקל מעל 3.5 טון ששנת הייצור שלהם לפני שנת 2006), למרכז העיר.

בהובלת המשרד להגנת הסביבה, אזור אוויר נקי מסוג זה כבר פועל באזור המגורים בעיר חיפה, ויישום התכנית הוביל להפחתה של יותר מ 30% בריכוזי חלקיקי הפיח המזהם בעיר. גם בערים אחרות באירופה שבהן פועל אזור מופחת פליטות נרשמה ירידה בזיהום האוויר ועלייה באיכות החיים. לכן, מדובר בצעד חשוב לקידום בריאות תושבי העיר ירושלים.

Inner article

במסגרת החלטת ממשלה שיזם המשרד להגנת הסביבה, המבוצעת ביחד עם עיריית ירושלים, הוחלט על יישום תוכנית אזור מופחת פליטות בעיר. המשרד להגנת הסביבה מממן את התוכנית ומתקצב פעולות נלוות לפרויקט אזור מופחת פליטות (LEZ- Low Emission Zone) ובהן הכנסת אוטובוסים חשמליים למערך התחבורה העירוני והתקנת מסננים על כל רכבי התחבורה הציבורית שהוגדרו כרכב מזהם.

המשרד להגנת הסביבה משקיע 24 מיליון שקל בפרויקט ותוכניות משלימות בירושלים: 10 מיליון שקל בסיוע לעירייה בתפעול הפרויקט; 10 מיליון שקל נוספים בסבסוד התקנת מסננים לציבור בעלי הרכב; ו-4 מיליון שקל בסיוע לחברת אגד ברכישת 10 אוטובוסים חשמליים שהחלו לפעול בירושלים לפני כשנה.

המשרד להגנת הסביבה מבצע ניטור של איכות האויר בעיר ועוקב אחר השינויים לאור יישום התוכנית.

התוכנית לאזור מופחת פליטות בירושלים תהווה בסיס לתכניות עתידיות מתקדמות אף יותר, כפי שנהוג כיום במרכז לונדון (הגבלת תנועת כלי רכב שאינם עומדים בתקן זיהום האוויר המתקדם ביותר – יורו 6) ומתוכנן במרכז פריז בשנת 2030 (הגבלת תנועת כלי הרכב המונעים בבנזין ובסולר).

המשרד להגנת הסביבה ועיריית ירושלים פועלים במשותף כדי שירושלים תישאר בחוד החנית של השמירה על איכות החיים והסביבה.

השרה להגנת הסביבה, ח”כ גילה גמליאל: “זיהום אוויר מרכבי דיזל מהווה גורם תחלואה מרכזי בערים. הפיכתה של ירושלים לעיר הראשונה בישראל שאוסרת על כניסת רכבי דיזל מזהמים לכלל השטח המוניציפלי שלה תביא לשיפור באיכות האוויר ובאיכות חיי התושבים. אני קוראת לערים נוספות להצטרף לירושלים, לחיפה ולתל-אביב ולשפר את איכות האוויר בתחומן – אנחנו נשמח לסייע לכולן להפוך לערים מתקדמות, הפועלות כנגד זיהום האוויר בשטחן. מגיע לתושבים לנשום אוויר נקי!”

ראש העיר משה ליאון: “אני מברך על התכנית, מדובר בחלק ממהלך אסטרטגי אשר מטרתו להפוך את העיר ירושלים למובילה גם בתחומי איכות הסביבה והניקיון ואין כל ספק שתהייה לו גם השפעה רבת היקף על בריאות הציבור. נמשיך לקדם מטרות אלו בצעדי ענק ובאמצעות טכנולוגיות מתקדמות”.

מומלץ עבורך

כתיבת תגובה