קבוצת שירותי הלוגיסטיקה גולד בונד תקים שתי שלוחות רכבת במסוף החברה בחיפה, שיתחברו ישירות למסילה הארצית של רכבת ישראל | המהלך, שעלותו מוערכת בכ-12 מיליון שקל, צפוי להתחיל עוד השנה ולהסתיים עד סוף שנת 2027.
חיים שיף 06.07.2025
קו הרכבות | צילום: מתן גלר קבוצת שירותי הלוגיסטיקה גולד בונד ממשיכה בפיתוח והרחבת פעילותה, ותקים שתי שלוחות רכבת במסוף החברה בחיפה ('קונטרם חיפה') שיתחברו ישירות למסילה הארצית של רכבת ישראל. המהלך, שעלותו מוערכת בכ-12 מיליון שקל, ישולם על ידי גולד בונד. הקמת המסילות צפויה להתחיל עוד השנה ולהסתיים עד סוף שנת 2027.
חיבור רכבתי זה יאפשר קישור ישיר בין מסופי גולד בונד בחיפה, אשדוד ובונדד נהר הירדן (המצוי בקרבת מסוף הרכבת בית שאן), וצפוי לייעל באופן ניכר את פעילות החברה ולפתוח אפשרויות עסקיות חדשות. לדברי עמוס דעי, מנכ"ל גולד בונד, "הקמת שלוחת הרכבת תאפשר חיבור ישיר בין מסופי גולד בונד בחיפה, אשדוד ובית שאן לרשת הרכבות הארצית. זהו מהלך שישפר את שרשרת האספקה, יאפשר לנו לתת שירותי שינוע ישירים ללקוחות קצה ולבחון כניסה לתחומי פעילות חדשים".
במסגרת ההסכם שנחתם בין גולד בונד לרכבת ישראל, רכבת ישראל תקים את המסילה הפרטית ומסוף פריקה וטעינה, ותבצע תחזוקה שוטפת של התשתיות. גולד בונד תפעיל את מסוף הרכבת והמסילה באופן עצמאי עד שנת 2038. הסכם זה הוא חלק מעדכון הרשאה מול חברת נמלי ישראל, שיאפשר לגולד בונד להקים מסילה על שטח ההרשאה ובכך לקבע את זכויות השימוש בשטח לעשור נוסף, במקום הקמת מבנה לוגיסטי.
עמוס דעי הדגיש כי "נוכל להעביר מטענים מהנמלים ישירות לשטחי החברה באופן יעיל, מדויק ותחרותי יותר, ללא תיווך צד שלישי וללא הובלה יקרה ומזהמת במשאיות. זהו צעד עסקי נוסף שמחזק את מעמדנו כמובילים בשירותי לוגיסטיקה בישראל, כחלק מאסטרטגיית הצמיחה ארוכת הטווח שלנו".
גולד בונד מפעילה מסופי מטענים, מחסנים חופשיים ואחסנה פתוחה, ומספקת שירותים נלווים ושירותי הובלת מטענים בסמוך לנמל אשדוד ולנמל חיפה. בנוסף, החברה מחזיקה במסוף מטענים בבית שאן, בסמוך למעבר הגבול לירדן "נהר הירדן". כחלק מפעילותה בתחום ה-E-Commerce, החברה מפעילה מחסן רובוטי באשדוד ומפתחת ומשווקת תוכנה ייעודית לניהול מחסנים רובוטיים באמצעות חברת אי גולד. החברה גם מחזיקה ב-20% ממניות החברה הכלולה תעשיות מספנות ישראל.
ברבעון הראשון של שנת 2025, גולד בונד רשמה הכנסות שיא של כ-58 מיליון שקל, המהווים צמיחה של כ-34%, בעיקר בזכות גידול נרחב בפעילות מסופי FCL ו-LCL ובתחום הלוגיסטיקה. הרווח הנקי ברבעון עלה בכ-10.4% והגיע ל-7.4 מיליון שקל.
