רכבת החאן בירושלים: אושרה התכנית ל-450 יח”ד

לאחר דיון בהתנגדויות בוועדה המחוזית לתכנון ובניה ירושלים: אושרה תכנית “רכבת החאן” שקידמה רשות מקרקעי ישראל דרומית לתחנת הרכבת הישנה בשטח של כ-30 דונם ב’מתחם התחנה’ בירושלים | התכנית תכלול 450 יח”ד מתוכן 250 לדיור מוגן ושטחי מסחר | הבניינים יהיו בני 5-10 קומות

מתחם התחנה ירושלים - רכבת החאן | הדמיה: נעמה מליס אדריכלות ובינוי ערים

תכנית “רכבת החאן” שקידמה רשות מקרקעי ישראל במתחם התחנה בירושלים אושרה בוועדה המחוזית לתכנון ובניה. התכנית תכלול 450 יח”ד מתוכן 250 לדיור מוגן ושטחי מסחר.

התכנית שוכנת דרומית לתחנת הרכבת הישנה בשטח של כ-30 דונם וכוללת מגורים בהיקף של כ-200 יח”ד ועוד כ-250 יח”ד לדיור מוגן לצד מסחר במרחב עירוני מעורב שימושים ומוטה הולכי רגל אושרה לאחר דיון בהתנגדויות בוועדה המחוזית לתכנון ובניה ירושלים.

התוכנית חלה על השטח שבין הרחובות: דרך חברון במזרח, מרים החשמונאית בדרום, דרך בית לחם ופארק המסילה ומוקפת בבתים ובניינים והיא כוללת את השלד הציבורי של הדרכים והשטחים הציבוריים הפתוחים משאר המתחמים בחלק הדרומי של תכנית האב למתחם התחנה הישנה.

התוכנית משתרעת כאמור על שטח של כ-30 דונם, עם מגורים בהיקף של כ-18,500 מ”ר עיקרי, דיור מוגן של כ-19,4000 מ”ר עיקרי בבנייה רוויה בגובה של כ-5-10 קומות.

בתכנון הושם דגש על מרקם עירוני מעורב שימושים, מוטה הליכה ברגל, המקושר היטב לסביבתו ומשתלב בסביבה הקיימת. המתחם מציע תמהיל שימושים הכולל מגורים בתמהיל מגוון כולל דיור מוגן ומסחר לצד שטחים פתוחים ומערך ציבורי היקפי מוטה הולכי רגל.

את התוכנית ערכו האדריכלים נעמה מליס ואמיר אלכופר ממשרד ‘נעמה מליס אדריכלות ובינוי ערים’.

 

 

יעקב קוינט, מנהל רשות מקרקעי ישראל בירך על אישור התוכנית בוועדה, ואמר “מדובר בתוכנית נוספת בעיר ירושלים שתעניק פתרונות מגורים מגוונים בהיקף של מאות יח”ד, והיתרון שלה בכך שתאפשר לדיירים תנועה חופשית ללא צורך לנוע ברכב פרטי צמוד. רמ”י פועלת להסרת חסמים בשיווק קרקעות ומתן פתרונות רחבי היקף להגדלת היצע יחידות הדיור בכל רחבי הארץ”.

מומלץ עבורך

כתיבת תגובה