רכבת ישראל תמגן את מנועיה באמצעות גלאי ישראלי

מפעל ספקטרוניקס. צילום: יח"צ

רכבת ישראל בחרה בחברת 'ספקטרוניקס-אמרסון' מהעיר שדרות למיגון קטריה במסגרת פרויקט רחב היקף למיגון צי הרכבות כנגד שריפות מנוע. הפרויקט כולל התקנת גלאים שימגנו כשישים קרונות בהיקף המוערך בכחצי מיליון שקלים.

מדובר בגלאים מסוג 2020MI שצברו מוניטין בין-לאומיים בהגנה על מנועים ועל ציוד מכאני כבד במכרות ומחצבות. הגלאים מזהים את האש מיד עם היווצרותה, לעומת טכנולוגיות אחרות המגלות את תוצרי הלוואי בלבד – עשן וחום. הגלאים החדשים מאפשרים זיהוי של החתימה האופטית האופיינית לאש, שניות בודדות לאחר שפרצה ואינם מבזבזים זמן יקר עד להיווצרות מספיק חום או עשן שעובר את סף הגילוי.

רוצים להישאר מעודכנים? הצטרפו ל'ביזנעס' בפייסבוק

יתרונות נוספים של הגלאי הם: פשטות ההתקנה, עמידות ועלויות תחזוקה נמוכות. בנוסף, אין צורך להעביר אלמנטים שונים וגלאים לתוך המנוע ודי בשניים עד ארבעה גלאים ה"מביטים" על המנוע מבחוץ, כדי לספק כיסוי מלא. אודי צורי, סמנכ"ל השיווק של ספקטרוניקס, אמר כי "הרכבת בחנה את האלמנטים הקריטיים לגילוי אש בקטרים ובראשם זמני הגילוי, אמינות הגילוי, עמידות להתראות שווא והתקנה קלה ופשוטה. כל זאת בסביבה מאתגרת, בתוך מנוע דיזל גדול ועוצמתי ובטמפרטורות גבוהות במיוחד".

לדברי טל לאופר, מנכ"ל החברה, ההסכם הזה "משקף מגמה עולמית גוברת בתחום המיגון כנגד שריפות ברכבות נוסעים ומשא. מעבר לסכנות הרגילות של פריצת אש במנוע גדול, ברכבות קיימת בעיית נגישות של צוותי הכיבוי ואין אפשרות לבצע כיבוי משמעותי. חלון הזמן לטיפול בשריפה מצטמצם וכך גם יורדים סיכויי הכיבוי. עם סיום ההתקנות, רכבת ישראל תיכלל במועדון מובחר של חברות רכבות  גדולות ומובילות שכבר שביצעו קפיצה טכנולוגית משמעותית במניעת דליקות".

https://wordpress-547680-2055123.cloudwaysapps.com/%D7%9E%D7%97%D7%A9%D7%91%D7%AA-%D7%9E%D7%A1%D7%9C%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%A0%D7%97%D7%A9%D7%A3-%D7%9C%D7%95%D7%97-%D7%94%D7%96%D7%9E%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%A9/