ת"א: רכב שיתופי לנסיעות בינוניות-ארוכות

שלמה סיקסט Share | צילום: יח"צ

לא ברור מדוע חברות ההשכרה לא חשבו על כך עד ביום, ומדוע כשזה קורה, זה רק באמצעות מכרזים עירוניים – אבל קודם נברך על העובדה שהצעד הראשון קורה. אחרי שהתרגלנו לרכב לפי שעה המוגבל בק"מ ובשעות, הגיע זמנה של קבוצת שלמה, המפעילה את שירות הרכב השיתופי "שלמה סיקסט Share", לזכות במכרז להפעלת שירותי רכבים שיתופיים לנסיעות בינוניות-ארוכות מחוץ לתל אביב-יפו.

בשלב הראשוני של המכרז מדובר על 100 כלי רכב שיתופיים שיוצבו בכ-100 מוקדי חניה ייעודיים ברחבי העיר ויחלו לפעול החל מחודש דצמבר 2022. רוב החניות המוצעות יימצאו בחניונים העירוניים של אחוזות החוף ואתרים ובחניות שמסומנות בכחול לבן. המיזם מרחיב את מגוון המוצרים עבור תושבות ותושבים אשר אין בבעלותם רכב פרטי ומאפשר להם לנסוע לטווחים ולשעות ארוכות יותר. השירות החדש, שמשלים את שירות אוטותל שכבר פועל בעיר, מייצר הזדמנות לנסיעות ארוכות יותר בדגש על נסיעות מחוץ לעיר בתעריפים אטרקטיביים. כך למשל, תושבים מתל אביב-יפו יוכלו לנסוע למרכז מסחרי שבנתניה ולשלם תמורת שהות של ארבע שעות (קניות + נסיעות) כ-120 שקלים; ואילו תושבות תל-אביב שירצו לאכול ארוחה אצל משפחותיהן בגבעת שמואל, ישלמו כ-100 שקלים עבור ארבע שעות (שהייה בחיק המשפחה + נסיעה).

שירות הרכב השיתופי פועל באמצעות אפליקציה ייעודית, באמצעותה ניתן לפעיל את הרכב בצורה קלה ומהירה ובאמצעות טכנולוגיות מתקדמות כגון מערכת זיהוי פנים, סריקת רישיון נהיגה ועוד. באמצעות האפליקציה יוכל הלקוח לאתר רכב זמין וקרוב, לפתוח אותו מהנייד, לנסוע ובמידת הצורך ליצור קשר עם שירות הלקוחות.

השימוש בשירות מצריך הרשמה קצרה ופשוטה באפליקציה, שניתן לעשות באופן מיידי בכל עת ומכל מקום, נמשכת לא יותר ממספר דקות בודדות וללא דמי מנוי כלל. מחיר השירות שקוף ונגיש וכולל מעטפת שלמה הכוללת גם ביטול השתתפות עצמית במקרה של תאונה, כך שבעת השימוש, הלקוח תמיד ידע מראש מה העלויות הצפויות לנסיעה.