קרסו מוטורס (פריסבי) פותחת את שנת 2026 עם דוחות כספיים חסרי תקדים, המציגים זינוק של כ-80% במכירות הרכבים והכנסות ענק של כ-2.6 מיליארד שקל | החברה מכריזה על חלוקת דיבידנד מסיבי לבעלי המניות
שי קליין 27.05.2026
פריסבי קבוצת קרסו מוטורס, אחת מקבוצות הרכב הגדולות והוותיקות בישראל הפועלת תחת המותג "פריסבי", פותחת את שנת 2026 ברגל ימין עם צמיחה משמעותית בהיקפי הפעילות, עלייה חדה במכירות של כלי הרכב של מותגי הקבוצה, ועם רווח נקי של כ-108 מיליון שקל. במהלך הרבעון הראשון של שנת 2026 רשמה הקבוצה נתון מכירות יוצא דופן ועמדה על היקף של 17,996 רכבים שנמכרו – נתון המהווה זינוק של כ-80% לעומת כמות של 10,071 רכבים שנמכרו ברבעון המקביל אשתקד.
נתון מכירות מדהים זה כולל בתוכו לראשונה גם מכירה של 2,103 רכבי דו-גלגלי על ידי חברת מטרו מוטור, אשר נרכשה במלואה על ידי הקבוצה במרץ 2025. הזינוק הדרמטי בפעילות החברה תורגם באופן ישיר לצמיחה של כ-35% בהכנסות הקבוצה בסיכום הרבעון הראשון, ואלו טיפסו לרמת שיא של כ-2.6 מיליארד שקל, בהשוואה לכ-1.9 מיליארד שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול המרשים נובע מעלייה בכל הפעילויות המרכזיות של הקבוצה ומאיחודה של מטרו מוטור לראשונה בדוחות הכספיים.
במקביל לתוצאות החזקות, החליט דירקטוריון החברה על חלוקת דיבידנד מסיבי בסך של כ-113 מיליון שקל לבעלי מניותיה, אשר ישולם במהלך חודש יוני 2026. סך ההון של הקבוצה ליום 31 במרץ 2026 הסתכם בכ-2.4 מיליארד שקל, המהווה כ-19.5% מסך המאזן, לעומת כ-2.05 מיליארד שקל בתקופה המקבילה אשתקד.
איציק וייץ, מנכ"ל קרסו מוטורס, התייחס לתוצאות המרשימות ומסר כי: "אנחנו פותחים את שנת 2026 עם רבעון חזק במיוחד, שבאה לידי ביטוי במכירות שיא של כלי רכב. במהלך הרבעון מכרה הקבוצה כ-18,000 כלי רכב, כמות הגבוהה בכ-80% מכמות הרכבים שמכרנו ברבעון המקביל אשתקד. בסיכום הרבעון, אנו מציגים צמיחה חדה בהכנסות, לצד רווח של 108 מיליון שקל, ורואים בכך הישג משמעותי במיוחד, שכן תוצאות האלה מגיעות על רקע המצב הבטחוני המאתגר שפקד את מדינת ישראל במהלך הרבעון. בחודשים אפריל ומאי, עם הרגיעה המסוימת שהסתמנה בחזית הביטחונית, אנו מזהים מגמת שיפור נוספת, ופועלים כדי לבססה גם להמשך שנת 2026.
הגידול המשמעותי במכירות ברבעון הראשון של השנה נובע מהביקוש הגבוה למותגי החברה, ובהם צ'רי, שממשיך לבסס את מעמדו כמותג מוביל בשוק המקומי עם מגוון דגמים איכותיים והצעת ערך מצוינת, וכן המותג Xpeng שמתבסס כשחקן מוביל בקטגוריית הפרימיום. תחום הליסינג ממשיך להציג יציבות ולהוות זרוע חזקה, ובמקביל אנו ממשיכים לפתח את מנועי הצמיחה הנוספים שלנו, לרבות מגזר המימון המתרחב גם לתחומי המשכנתאות וההלואוות מגובות הנדל"ן, וזאת בהתאם לאסטרטגיה העסקית שהתוונו עם השקת מותג 'פריסבי' המספק ללקוחותינו מענה כולל לעולמות הרכב והפיננסים תחת קורת גג אחת".
בחלוקה למגזרי פעילות, מגזר הרכב של הקבוצה רשם זינוק מרשים ביותר כאשר הכנסותיו ברבעון הראשון טיפסו בכ-46.8% והסתכמו בכ-2 מיליארד שקל, לעומת כ-1.35 מיליארד שקל ברבעון המקביל אשתקד. רווחי המגזר הוסיפו כ-52.3% ועלו לכ-275.8 מיליון שקל, בהשוואה לכ-181.1 מיליון שקל אשתקד, כאשר שיעור הרווח הגולמי במגזר עלה ל-13.9%. במגזר הליסינג נרשמה יציבות וההכנסות עלו בכ-3% לכ-449.4 מיליון שקל, בעוד רווחי המגזר עמדו על כ-61.8 מיליון שקל. מגזר המימון הניב הכנסות של כ-26 מיליון שקל ורווח של כ-25.7 מיליון שקל, בדומה לרבעון המקביל. ההכנסות ממגזרי השירות ואחרים צמחו בכ-27.9% לכ-145.7 מיליון שקל, והרווח של שני מגזרים אלו יחד עלה לכ-40 מיליון שקל.
במבט על שורות הרווח של הדוח המאוחד, הרווח הגולמי של קרסו מוטורס ברבעון הראשון של 2026 עלה בכ-22% לכ-422.1 מיליון שקל. הרווח מפעולות רגילות עמד על כ-227.4 מיליון שקל, לעומת כ-239 מיליון שקל אשתקד, כאשר הקיטון הקל נובע מכך שברבעון המקביל אשתקד הכירה החברה ברווח חד-פעמי של כ-44 מיליון שקל בגין רכישת מטרו מוטור; בנטרול אותו רווח חד-פעמי, מציגה הקבוצה עלייה חדה של כ-16.6% ברווח התפעולי הנוכחי. הרווח לפני מס גדל ברבעון בכ-7.4% לכ-143.4 מיליון שקל. בשורה התחתונה, הרווח הנקי של הקבוצה הסתכם בכ-108 מיליון שקל, נתון הדומה לרבעון המקביל שכלל כאמור את הרווח החד-פעמי מעסקת מטרו והוצאות מס נמוכות יותר, כך שבנטרול מרכיבים אלו הציגה הקבוצה עלייה משמעותית ברווח הנקי המייצג.
לצד התוצאות הפיננסיות, החברה מציגה שורה של אירועים עסקיים ואסטרטגיים משמעותיים בתקופת הדוח ולאחריה. בחודש מאי 2026 אשררה חברת הדירוג מעלות S&P דירוג של il.AA- לכל סדרות אגרות החוב של החברה ודירוג ilA+ לחברה עצמה, עם תחזית יציבה. בתחום הפיננסי, בחודש אפריל 2026 הרחיבה החברה הבת, פריסבי מימון, את פעילותה הרשמית והחלה להעניק הלוואות משכנתא המגובות בנדל"ן וכן הלוואות לכל מטרה כנגד שעבוד נדל"ן, מהלך שצפוי להעמיק את אחיזתה בשוק האשראי.
כמו כן, בחודש פברואר 2026 המליצה רשות התחרות למשרד התחבורה להאריך בשנה אחת את רישיון היבוא הישיר של המותג הסיני המצליח צ'רי, זאת בהמשך להסכמה אליה הגיעה הקבוצה עם היצרן באפריל 2025 על חידוש הזיכיון לחמש שנים, נושא אשר נבחן כעת רוחבית במשרד התחבורה. באותו החודש השלימה הקבוצה בהצלחה יתרה הנפקת סדרת אג"ח חדשה (סדרה ז') בהיקף תמורה של כ-500 מיליון שקל, לאחר שזכתה לביקושים גבוהים במיוחד של כ-673 מיליון שקל במכרז המוסדי, דבר שהוביל אותה להגדיל את היקף הגיוס המקורי מ-300 מיליון שקל לחצי מיליארד שקל.
הצלחתה של קבוצת פריסבי נשענת על היותה תמנון עסקי רחב היקף; פעילותה המרכזית מתמקדת בייבוא ושיווק כלי רכב מובילים מתוצרת רנו, ניסאן, אינפיניטי, דאצ'יה, צ׳רי, Xpeng ועוד, לצד מערך טרייד-אין מפותח ופעילות ליסינג והשכרת רכב ענפה באמצעות חברת הבת פסיפיק רכב ותחבורה בע"מ, שהינה חברת ההשכרה השנייה בגודלה בישראל. החברה מחזיקה בבעלות מלאה (100%) במטרו מוטור אחזקות, המובילה הבלתי מעורערת בישראל בתחום הדו-גלגלי (סאן-יאנג, קוואסקי, ימאהה), רכבי שטח, טרקטורונים וכלי רכב חשמליים, ובמחצית מהון המניות של בי-אי ווי, יבואנית רכבי VINFAST בישראל שטרם החלה בייבוא רשמי.
מנועי צמיחה אלו, לצד ייבוא ציוד מכני הנדסי כבד (קייס ופאוואר סקרין), פעילות טרייד-אין לרכבי יד שנייה באמצעות חברת מרחבים, וסוכנויות ביטוח ומימון חוץ-בנקאי מתקדם, מעניקים לקבוצה עוצמה פיננסית, קשר הדוק ורציף עם הלקוחות ויכולת מיצוי מיטבית של משאבי השוק הרבים שברשותה.
