במציאות של הקטנת רוחב הכסא והמרחקים המצומצמים בין שורות הנוסעים, פתרון חדש של סטודנטית לעיצוב ינסה להתגבר על חוסר הנוחות בטיסות החדשות
שאול כהנא 19.07.2018
קפסולת שינה במושב המטוס באדיבות המצלםהתחרות הגדולה והוזלת מחירי הטיסות הביאו לירידה משמעותית בנוחות הישיבה בטיסות המוזלות והסדירות. רוחב הכיסא קטן, והמרחקים בין שורות הנוסעים צומצמו, דבר שמקשה למצוא תנוחה נוחה לתנומה. על מנת לתת מענה לבעיה זו , יצרה סטודנטית לעיצוב תעשייתי ב-HIT, בשם נוי מסיקה, את "קפסולת השינה".
"קפסולת השינה", כבר יצרה עניין בחברות התעופה ומסיקה מיהרה לרשום פטנט על המוצר.
הקפסולה מורכבת משני חלקים :
האחד – קפסולה שנפתחת לכרית המתממשקת למושב הנוסע:
הכרית מעניקה תמיכה לראש והצוואר (תמיכה מימין ומשמאל). בנוסף, בחלקה הקדמי של הכרית, קיימת רצועה המכסה את העיניים ומונעת את נפילת הראש קדימה.
הקפסולה כולה עשויה בדים אלסטיים- דבר המאפשר התאמה שלה לגדלים והמידות המשתנות ממטוס למטוס.
השני – רצועת נשיאה-נפתחת למדרך עבור הרגליים:
את הרצועה ניתן לחבר למגש המטוס. המדרך מאפשר נדנוד של הרגליים ובכך מסייע למניעת הירדמות כפות הרגליים-דבר הנפוץ בטיסות ארוכות. המדרך הוא בעל בליטות להגברת החיכוך עם כף הרגל ושיפור זרימת הדם.
בנוסף , ניתן לשנות את גובה המדרך בהתאם לגובה המשתמש ולתנוחת הישיבה הרצויה.
