כמה רוכבים על אופניים חשמליים עם הנייד ביד? 

רוכבי אופניים בתל אביב | צילום אילוסטרציה: פלאש 90

2,647 בני אדם נפגעו בשנת 2018 בתאונות שבהן היו מעורבים אופניים חשמליים וקורקינטים ממונעים – יותר משבעה בממוצע בכל יום. כך עולה מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ"ס.

מהנתונים עולה כי במהלך 2018 נהרגו 19 רוכבי אופניים חשמליים. במהלך 2018 נפגעו בתאונות אופניים חשמליים שדווחו למשטרה לא פחות מ-1,855 בני אדם, עלייה של כמעט 5% בהשוואה לשנה הקודמת (137 מהנפגעים אשתקד הוגדרו כנפגעים באורח קשה – עלייה של כ-10% לעומת 2017). במקביל ל-1,855 הנפגעים בתאונות אופניים חשמליים, דווחו למשטרה כי גם 236 בני אדם בתאונות עם קורקינט חשמלי.

מרבית הנפגעים בתאונות אופניים חשמליים – כאלף בני אדם – היו בני 25 ומעלה. רק 345 משתייכים לקבוצת הגיל 16-18, בעוד 257 פצועים היו בני 18 עד 24. ומה על קבוצות גיל צעירות במיוחד שאינן מורשות לרכוב כלל? בטווח הגילים 12 עד 15 נפצעו כ-200 רוכבים. גם ילדים ותינוקות עד גיל 11 נפגעו כתוצאה מאופניים חשמליים – כ-30 במספר.

במטרה להתמודד עם התופעה המסוכנת של רכיבה על אופניים תוך שימוש בנייד יצאו לאחרונה מתנדבי אור ירוק במסגרת שיתוף פעולה בין עמותת אור ירוק ל"קרן עזריאלי" – הפועלת לחיזוק החברה הישראלית, לבחון האם רוכבי האופניים והקורקינטים החשמליים וכן רוכבי האופניים הרגילים בישראל רוכבים בהיסח דעת, בניגוד לחוקים שנועדו לשמור עליהם ועל סביבתם. המתנדבים ערכו את התצפיות ב- 114 רשויות ובמהלכן נצפו למעלה מ- 7,300.

בבני ברק נצפו 40 רוכבים, מתוכם שבע רוכבות (כלומר, הצפייה לא נעשתה בהכרח באזורים החרדיים של העיר) ו-33 רוכבים. 35% מהרוכבים התעסקו עם הטלפון הנייד, 23% רכבו עם אוזניות. באלעד נצפו 40 רוכבים, 18% מהרוכבים התעסקו עם הטלפון הנייד, 13% רכבו עם אוזניות.