2023 הייתה הקטלנית בעשור: בכל יום נהרג אדם בתאונה

שנת 2023 הייתה שנה קטלנית יותר מהשנה שקדמה לה, זאת למרות המלחמה שפרצה בשבעה באוקטובר והורידה באופן משמעותי את נפח התנועה וכתוצאה מכך את מספר תאונות הדרכים והנפגעים בהן | 361 בני אדם נהרגו...

הנהגים הצעירים נפגעים יותר – וגם פוגעים יותר מנהגים ותיקים

נהגים צעירים לא רק נפגעים, אלא גם פוגעים. הירושלמים בראש | יותר ממחצית מהנהגים הצעירים שהיו מעורבים בתאונות דרכים - בתחום העירוני | ומה הם הגורמים העיקריים לתאונות במעורבות נהגים צעירים: חוסר ניסיון, היעדר...

דו"ח מרתק קובע: למה בישראל עדיין מעדיפים נסיעה ברכב פרטי

לא משתלם לנסוע בתחבורה הציבורית: נסיעה באוטובוס לאוניברסיטה או למכללה אורכת זמן רב יותר מאשר ברכב הפרטי | תקציב הסובסידיה לתחבורה ציבורית בשמונה השנים האחרונות עלה כמעט פי שלושה - מחמישה מיליארד בשנת 2015 עד...

אל תשליכנו: כמה אזרחים ותיקים נהרגים בתאונות מדי שנה?

משליכים לעת זקנה:  77 אזרחים ותיקים נהרגים בתאונות דרכים מדי שנה, תל אביב-יפו בראש | 48 אזרחים ותיקים נהרגים מדי שנה בממוצע בתחום העירוני -62% מהאזרחים הוותיקים שנהרגו בתאונות דרכים בעשור החולף (2022-2013) | ומה הפתרונות...

בתי המשפט לתעבורה מחזיקים בכ-60 אלף תיקים בהמתנה

עומס בלתי נתפס: קרוב ל-60 אלף תיקים ממתינים לטיפול בבתי המשפט לתעבורה | זהו הנתון הגבוה ביותר מבין כל התיקים אשר נמצאים בבתי משפט השלום | עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "על...

2022: הקטלנית ביותר בעשור במעורבות רכב כבד בתאונות

פצצות במשקל כבד: שנת 2022 הקטלנית ביותר בעשור האחרון במעורבות משאיות ואוטובוסים בתאונות דרכים | עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "משרד התחבורה והבטיחות בדרכים עדיין גורר רגליים בהטמעת הטכוגרף הדיגיטאלי – מערכת...