לאחר השיא אשתקד: ירידה קלה בשוק הדו-גלגלי

ירידה קלה במסירות הדו גלגלי. צילום: TeeTee Photo | שטארסטוק

שוק הדו-גלגלי התאפיין בחודש החולף בירידה חדה במספר המסירות, שנבעה כתוצאה מאי-מוכנות מערכת המכס החדשה, לצד מיעוט ימי העבודה ועיכובים בשחרור כלים. בסך הכל נמסרו בחודש ספטמבר 888 כלים בכלל השוק, כאשר מטרו מוטור מחזיקה בנתח שוק של כ-47 אחוז בחודש החולף.

שוק הדו-גלגלי בישראל שהציג צמיחה עקבית ורצופה ב-4 השנים האחרונות, מסיים את חודש ספטמבר עם סך של 14,184 כלים, מספרים דומים לשנת השיא שהוצגה אשתקד (14,509 כלים שנמסרו בתקופה זו ב-2017).

מותגי סאן יאנג וימאהה מובילים את המסירות בישראל מתחילת 2018. סאן יאנג מסרה מתחילת השנה 3,193 כלים, וימאהה אחריה בטבלת המסירות, עם 2,383 כלים. שני המותגים יחדיו – מוסרים מתחילת השנה 5,576 כלים, המהווים כ- 40% מכלל מסירות הדו-גלגלי בישראל.

מבין הדגמים המובילים בישראל, ראוי לציין את הסאן יאנג Joyride 125, שמוסר 772 כלים מתחילת השנה; ובמקביל, הימאהה TMAX, שמוסר מתחילת השנה 441 כלים. מבחינת כלים תלת גלגליים, מוסר הימאהה Tricity סך של 376 כלים מתחילת השנה, הן לשוק הפרטי והן לשוק המוסדי. עוד ראוי לציין את ה-JET 14 תוצרת סאן יאנג, שמציג מסירות נאות של 405 כלים מתחילת השנה.

יצויין כי חודש ספטמבר אופיין במיעוט ימי עבודה, ובתקלות ובאי מוכנות של מערכת המכס החדשה שעלתה בתחילת החודש, תקלות שכתוצאה מהן ישנם עיכובים משמעותיים בשחרור הכלים.

בנוסף, משבר מבחני הנהיגה מורגש היטב בענף הדו-גלגלי, ומתאפיין בהיעדר הקצאת בוחנים חריפה. במספר אזורים בישראל לא התקיימו כלל מבחנים ב-3 החודשים האחרונים.