מדוושים לרכבת עם אופניים: זו הטכנולוגיה שתאפשר לכם לחנות

מבנה לחניית אופניים רובוטית | צילום: רכבת ישראל

משרד התחבורה ורכבת ישראל  חונכים שני מתקני אופניים רובוטיים חדשים בתחנת הרצליה ובתחנת באר שבע צפון (האוניברסיטה). מתקנים אלה מתווספים למתקן האופניים הראשון שהותקן לפני כשנה בתחנת נתניה, בו עושים שימוש כ-200 רוכבי אופניים בממוצע מידי חודש. התחנות נבחרו על בסיס ניתוח כמות רוכבי האופניים, ניתוח תשתיות אופניים בסביבתן, ושטח זמין ברצועת הרכבת.

המתקנים מתוצרת biceberg הספרדית מוקמים ומתוחזקים על ידי חברת אריאל וימאזור מקבוצת האחים יעקובי YSB אשר זכתה במכרז, והינם מתקנים חכמים, המופעלים על ידי יישומון (אפליקציה), מסכי מגע וממשק עם רב קו, ומאפשרים הפקדה והוצאה אוטומטית מהירה ונוחה בכ-15 שניות. המתקנים התת קרקעיים יכולים להכיל מעל 200 זוגות אופניים והמתקנים העיליים מעל 50 זוגות אופניים, במתקן מצולם ומאובטח שתופס שטח מועט יחסית. החברה מפעילה מוקד שירות טלפוני לתמיכה אשר פועל 24 שעות ביממה.

מטרת השירות היא לעודד את הפקדת האופניים במתקנים ובכך להפחית את העומסים בקרונות ולשפר את השירות המגיע לנוסעים ברכבת, ובפרט לנוסעים עם מוגבלויות. השירות זמין בחודשים הקרובים ללא עלות לכלל המשתמשים. לאחר תקופה, עלות השימוש במתקן תהיה בחינם ל13 שעות לנוסעי הרכבת בלבד, ולאחר מכן יחויבו הנוסעים בעלות סמלית של שלושה שקלים לשעה.

בשנים האחרונות, עם הצמיחה המבורכת בכמות הנוסעים, חל גידול משמעותי בכמות רוכבי האופניים ברכבת והעלאת האופניים לקרונות מקשה על תנועת הנוסעים ובפרט אנשים עם מוגבלויות. פתרון החניה הרובוטי המאובטחת מגניבות וונדליזם, אשר יעודד רוכבים להחנות את האופניים בתחנת המוצא, מהווה חלק ממגוון פתרונות שהרכבת מקדמת בכדי לתת מענה לציבור רוכבי האופניים המשתמשים ברכבת. כך למשל הוצבו עשרות מתקני חניה דו- קומתיים הולנדיים בתחנות רבות בארץ, שופרו תשתיות שבילי האופניים בקרבת התחנות, הותקנו שערי מעבר רחבים למעבר נוח עם אופניים ועוד.