בחודש פברואר נהרגו 22 בני אדם בתאונות דרכים קטלניות • עם זאת מדובר בירידה של 17.5% לעומת התקופה המקבילה אשתקד: בחודשים ינואר – פברואר 2020, נהרגו 47 בני אדם בתאונות דרכים עם נפגעים • ומה הצפי למרץ?
דוד שלומוביץ 25.03.2020
המלחמה בתאונות הדרכים | צילום: פלאש 90ממבט אל הרחובות הריקים והכבישים הבינעירוניים הדלילים ניתן להסיק, כי המגיפה שהרגה בישראל בשנה שעברה 355 בני אדם משתוללת פחות בימים אלה.
אכן, את תאונות הדרכים ניתן להכתיר מזה עידן ועידנים בתואר מגיפה.
בסוף חודש ינואר דיווחנו כי ביום הזיכרון התשע”ט (2019) מניין חללי מערכות ישראל היה 23,741. לעומת זאת, מקום המדינה ועד היום, נהרגו בכבישי ישראל 31,613 בני אדם.
בסוף חודש פברואר, כשמשרד הבריאות הוציא אזהרת מסע לסין ואיטליה בגלל שהקורונה החלה לגבות מחיר יקר בחיי אדם, בקשנו ממשרד הבריאות שיוציא אזהרת מסע לכבישי הארץ. חודש עבר, ומגפת הקורונה גבתה את חייו של ישראלי אחד, אריה אבן בן 88 מירושלים.
לעומת זאת, בחודש פברואר נהרגו 22 בני אדם ב-22 תאונות קטלניות. כן, 1,553 בני אדם נפגעו בכבישי הארץ בחודש פברואר, ב-905 תאונות דרכים, מתוכם: 22 הרוגים ב-22 תאונות קטלניות ו-125 תאונות קשות עם 141 פצועים קשה.
וזה עוד לא הכל. בחודש פברואר דווחו למשטרת ישראל עוד 2,463 תאונות שסווגו בלמ"ס כתאונות 'כללי עם נפגעים קל', בהן נפגעו 'קל' 3,184 בני אדם. זאת מגיפה לכל דבר ועניין, רק שראשויות החוק והממשלה לא מתייחסות כך לתאונות דרכים. חבל.
אם רוצים את הבשורה הטובה של הנתונים המתפרסמים מטעם הלמ"ס, יש צורך בראייה רחבה יותר. בחודשים ינואר – פברואר 2020, נהרגו 47 בני אדם בתאונות דרכים עם נפגעים. מהשוואה אל השנה שעברה, זאת ירידה מבורכת ביותר של 17.5% בכמות ההרוגים.
אל הירידה בכמות ההרוגים מצטרפת גם ירידה של 29.1% במספר הפצועים קשה. בנוסף, בתקופה זו אירעו 1,836 תאונות דרכים עם נפגעים, ירידה של 15.1% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד.
בראייה רחבה עוד יותר או כפי שמוגדר בלמ"ס 'בדיקת נתוני המגמה', ניתן לראות כי במספר התאונות עם נפגעים מסתמנת ירידה בקצב של 0.7% מחודש פברואר 2019 ועד פברואר 2020, לאחר עלייה בקצב של 0.3% בממוצע לחודש שהחלה ביוני 2018 ונמשכה עד ינואר 2019.
גם נתוני המגמה של מספר הנפגעים, מצביעים על כך שמחודש מרץ 2019 ועד פברואר 2020, נרשמה ירידה בקצב של 0.9% בממוצע לחודש, לאחר עלייה בקצב של 0.4% בין החודשים אוגוסט 2018 ועד פברואר 2019.
אלו נתונים מעודדים ביותר. אם נמשיך לשמור על ערנות בכבישים, נוותר יותר לנהגים אחרים ונתעסק פחות עם דברים אחרים מעבר לנהיגה, נצליח להוריד עוד יותר את הנתונים המזעזעים.
במחשבה שנייה, ממבט אל הרחובות הריקים והכבישים הבינעירוניים הדלילים ניתן להסיק כי בהודעת הלמ"ס הבאה" 'תאונות דרכים עם נפגעים בחודש מרץ 2020' שתפורסם ב-27 באפריל 2020 (אם לא תידחה ההודעה בשל החופשה וצמצום כוח האדם בלמ"ס) הנתונים בעזרת השם יהיו טובים בהרבה.
