משרד התחבורה יוזם: פיילוט חניוני הענק שיחסוך לכם כסף

חניון חנה וסע | יצירה: AI

משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, החל בפיילוט חדש לחיזוק הקישוריות התחבורתית בנגב המערבי וברמת הנגב, באמצעות הקמת חניוני "חנה וסע", חניוני רכב שיתופי ומפרצי "נשק וסע". הפרויקט נועד לייצר מרכזי שירות תחבורתיים שישפרו את חוויית הנסיעה, יגדילו את השימוש בתחבורה הציבורית ויתרמו להפחתת עומסי תנועה וצפיפות בתחנות מרכזיות.

הפיילוט, המתוכנן ליישום במרחב אשכול-נגב מערבי ואשכול רשויות נגב מזרחי, יכלול תכנון והקמה של פתרונות תשתית משולבים הכוללים חניוני "חנה וסע", מפרצי "נשק וסע" (מיזם קהילתי-חינוכי להגברת הבטיחות בדרכים) וחניוני רכב שיתופי. המיקומים נבחרו לאחר מיפוי מקצועי שכלל דירוג ממוכן ובחינת זכויות דרך, קרבה לתחנות ותדירות קווים, כאשר הצוות המקצועי אישר את המוקדים בשער הנגב, צומת גילת וערערה בנגב על בסיס היתכנות תפעולית וריכוז עולים גבוה.

במסגרת המהלך בוצעו התאמות ייחודיות במודל התחבורה הארצי לצורך חיזוי דפוסי השימוש, המאפשרות להבחין בין משתמשים שישאירו רכב פרטי לטובת תחבורה ציבורית לבין אלו שיעברו לרכב שיתופי, מה שמבטיח הערכה מדויקת של השפעות הפרויקט על רשת הדרכים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "הקמת מרכזי שירות תחבורתיים היא מהלך אסטרטגי שמקרב את התחבורה הציבורית לתושבים ומאפשרת מעבר חלק מרכב פרטי לתחבורה ציבורית. הפיילוט בנגב מהווה צעד ראשון ביצירת חיבוריות וקישוריות תחבורתית, שישפר את הנגישות לתחבורה הציבורית בפריפריה ויתרום להפחתת עומסי התנועה". הפיילוט מהווה שלב ראשון בהרחבת המודל לאזורים נוספים בארץ, במטרה לחזק את הנגישות למוקדי תעסוקה, חינוך ובריאות בפריפריה ולשפר את איכות החיים באזורים אלו.

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הדגיש כי "הפיילוט הוא חלק מהמהלך הלאומי להרחבת פתרונות תחבורה משולבים, שמשלבים תשתיות, תפעול ושירות. בחירת המיקומים בוצעה באופן מקצועי ומבוסס נתונים, במטרה ליצור מרכזי שירות תחבורתיים שיחברו את התושבים לתחבורה הציבורית ויספקו מענה יעיל ונגיש יותר לתנועה באזורים הפריפריאליים". מרכזי השירות שנבחרו משקפים תפיסה כלכלית-חברתית מתקדמת המבוססת על צירים מרכזיים ושירות אמין, מה שצפוי לשפר משמעותית את רמת השירות ביישובים מרוחקים.

מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "נתיבי ישראל מקדמת הקמה של מרכזי שירות תחבורתיים כמרכיב משלים לרשת הדרכים הארצית. מרכזים אלו נועדו לחבר בין תשתית פיזית, שירות תחבורתי וצרכי המשתמש. הפיילוט בנגב מבטא תכנון מבוסס-נתונים ושיתוף פעולה אזורי, ומהווה בסיס להרחבת המודל לאזורים נוספים בארץ".