אושרה בממשלה התכנית לחיזוק החוסן האזרחי בשדרות ובישובי עוטף רצועת עזה בהיקף של 43 מיליון ש"ח • בעקבות דרישתו של השר עמיר פרץ, הוחלט להקים צוות שרים מצומצם לפתרון הסוגיות שעדיין במחלוקת • השרה רגב ביקשה בישיבת הממשלה להוסיף 280 מיליון שקלים עבור כביש 232 • השרה רגב סיכמה על פרויקטים בעוטף עזה בהיקף של כ-90 מיליון שקלים מתקציבי משרדה
שי קליין 22.11.2020
שדרות. צילום: לורה ויסמן | פלאש 90 אושרה בממשלה התכנית לחיזוק החוסן האזרחי בשדרות וביישובי עוטף רצועת עזה, אך בעקבות דרישת השר עמיר פרץ, הוחלט להקים צוות שרים מצומצם לפיתרון הסוגיות שעדיין במחלוקת. בין הסוגיות שבמחלוקת, ישנה סוגיית תעדוף במכרזים ממשלתיים אל מול ספקי חוץ. העדפה זו מעניקה לטובין מתוצרת הארץ המיוצרים באזור זה העדפה של 20% במכרז ממשלתי מול ספק חוץ, זאת לעומת שיעור של 15% הקבוע כיום בתקנות.
היום, (22.11.20), אושרה התכנית לחיזוק החוסן האזרחי בשדרות וביישובי עוטף רצועת עזה. כחלק מהתכנית אושרו כ-43 מיליון ₪ לפעילות לקידום עסקים קטנים ובינוניים, סיוע בהקמת מבנים להשכרה בהייטק, הקמה והעתקה של מפעלים שאינם עומדים בתנאי חוק עידוד, יצירת משרות בשכר גבוה, עידוד שיווק לחו"ל ועוד…
אולם, בנוסח ההחלטה שהובאה בפני הממשלה, נגרעו מפעלי תעשייה מאזור שדרות ועוטף עזה מהעדפה מיוחדת במכרזים של גופים המחויבים בחוק חובת המכרזים, זאת, עקב לחץ של משרד האוצר .
כאמור, העדפה זו מעניקה לטובין מתוצרת הארץ המיוצרים באזור זה העדפה של 20% באמת המידה של המחיר בעת התמודדות במכרז ממשלתי מול ספק חוץ, זאת לעומת שיעור של 15% הקבוע כיום בתקנות.
טרם ישיבת הממשלה, שלח שר הכלכלה והתעשייה, עמיר פרץ מכתב לכל שרי הממשלה, בו הוא מסביר שמחקרים רבים מראים את התועלות של הוצאה ממשלתית בזמן משבר ואת ההשפעה המשמעותית שיש לה על הצמיחה.
כך למשל, עבור כל מיליארד ₪ של תוספת רכש מקומי צפוי התוצר המקומי לגדול ב-700 מיליון ₪ וכן לתמוך בכ-6,000 משרות ולחסוך דמי אבטלה בהיקף של 324 מיליון ₪. הדבר נכון לכלל המפעלים, אך ביתר שאת, כשמדובר במפעלים יצרניים מאזור שדרות ועוטף עזה, אשר נאלצים להתמודד עם קשיים ייחודיים הנובעים מהמצב הביטחוני והכלכלי באזור.
בסיום הדיון, הוחלט לאשר את התכנית המקיפה ולמנות צוות שרים מצומצם שיידון בסוגיה זו שתובא לאישור הממשלה, לאחר הסכמות בין הצדדים.
תשתיות תנועה
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב הציגה בישיבת הממשלה פרויקטים בהיקף של כ-90 מיליון שקלים, אותם משרד התחבורה יממש במועצות האזוריות מרחבים, חוף אשקלון, שער הנגב, שדות נגב ואשכול ובשדרות מסתכמים בשנתיים הקרובות בהיקף של כ-90 מיליון שקל.
לאחרונה התקיימה עבודת מטה מול ראשי הרשויות בעוטף עזה, במסגרתה נקבעו הפרויקטים שיתקצב משרד התחבורה, מתוך סלי התקציב של המשרד ושל חברת נתיבי ישראל. לדוגמא: הסדרת צומת ברור חיל ב-7 מיליון שקלים, הסדרת צומת הכניסה לשדרות ב-7 מיליון שקלים, והסדרת התאורה מיד מרדכי לנתיב העשרה ב-2 מיליון שקלים.
כמו כן, שרת התחבורה מירי רגב, ביקשה היום בישיבת הממשלה, להוסיף להחלטת הממשלה 4328 (משנת 2018) 280 מיליון שקלים לקידום פרויקטי תחבורה בעוטף עזה.
השרה רגב רואה חשיבות רבה בפיתוח התשתיות בעוטף עזה, שיאפשרו תנועה בטוחה במרחב לתושבי עוטף עזה ויתנו מענה לצרכים הביטחוניים. השרה רגב ביקשה מהממשלה להמשיך בפרויקט הרחבת כביש 232 מכרם שלום לסעד. בעבר תוקצבה הרחבת הכביש ב-250 מיליון שקלים, וקטע הכביש בין כרם שלום לניר יצחק הורחב לשני מסלולים בעלי שני נתיבים לכל כיוון.
תוספת התקציב הנדרשת בסך 280 מיליון שקלים תאפשר להמשיך את הרחבת הכביש בין ניר יצחק למבטחים ועד מעון. בעתיד תידרש תוספת תקציב נוספת להרחבת המקטע הרביעי, בין מעון לסעד.
"תושבי עוטף עזה נוסעים בכביש מידי יום. ממשלת ישראל פועלת להגן עליהם מירי הטילים מעזה. בזמן שאותם תושבים מסכנים את חייהם מול משאיות שמביאות אספקה ותוצרת לאלו שיורים עליהם טילים. חובתנו כממשלה היא לשמור על תושבי העוטף גם בנסיעתם בכביש 232", אמרה השרה רגב.
"ממשלת ישראל, קיבלה החלטה בשנת 2014 להרחיב למען ביטחונם של תושבי עוטף עזה את כביש 232. כולנו יודעים שמאות המשאיות שנוסעות בכביש בדרך למעבר כרם שלום מסכנות את חיי התושבים. לצערי בחמש עשרה השנים האחרונות, נהרגו בכביש 50 בני אדם", הוסיפה השרה רגב.
