הערים החרדיות: מי נוסעים הכי הרבה, ואיפה לא מזיזים את הרכב?

בסוף שנת 2021 היו כ-3,840,104 כלי רכב על כבישי ישראל | תושבי רהט נוסעים הכי הרבה בכל שנה ואחריהם תושבי ערד וכפר קאסם, ואילו בגבעתיים בקושי מזיזים את הרכב | וכמה ק"מ נסעו תושבי הערים החרדיות? מודיעין עילית במקום הרביעי בחמישייה הפותחת | הירושלמי הממוצע נסע כ-14.4 אלף ק"מ ובטירה יש הכי הרבה כלי רכב בבעלות פרטית

בני ברק | צילום: פלאש 90

על פי הלמ"ס, בסוף שנת 2021 היו כ-3,840,104 כלי רכב על כבישי ישראל, ורהט היא העיר עם מספר הקילומטרים הגבוה ביותר שכלי רכב פרטי נוסע בשנה (20.9 אלף קילומטרים בממוצע) לעומת גבעתיים שהיא העיר שבה מספר הקילומטרים הנמוך ביותר שכלי רכב פרטי נוסע (10.9 אלף קילומטרים בממוצע) – פי שניים יותר.

מהנתונים החדשים (שנת 2021) עולה כי אחרי תושבי רהט נמצאים תושבי ערד (19.1 אלף ק"מ), תושבי כפר קאסם (18.7 אלף קילומטרים בממוצע), תושבי מודיעין עלית (17.5 אלף ק"מ) במקום הרביעי, ותושבי עראבה (17.4 אלף ק"מ) סוגרים את החמישייה הפותחת.

מנגד, תושבי גבעתיים כמעט ולא מזיזים את הרכב ונסעו 10.9 אלף קילומטר בלבד בשנת 2021. תושבי רמת גן נסעו 11.4 אלף קילומטר, תושבי תל אביב-יפו נסעו 11.8 אלף קילומטר בממוצע. התושבים בקרית אונו, הרצליה ובגבעת שמואל נסעו 12.2 אלף ק"מ בממוצע בשנת 2021.

בחינת חמשת הערים הגדולות  הירושלמי הממוצע נסע 14.4 אלף ק"מ בשנת 2021, תושבי תל אביב-יפו גמעו בממוצע 11.8 אלף ק"מ ותושבי חיפה נסעו בממוצע 13.2 אלף קילומטר.

בעיר טירה יש הכי הרבה כלי רכב בבעלות פרטית לכל 1,000 תושבים -492. ברמת השרון יש 469 כלי רכב בבעלות פרטית לכל 1,000 תושבים. בסכנין יש 468 כלי רכב בבעלות פרטית לכל 1,000 תושבים. בכפר קאסם יש 459 כלי רכב בבעלות פרטית לכל 1,000 תושבים. ביהוד יש 457 כלי רכב בבעלות פרטית לכל 1,000 תושבים.

הערים החרדיות

תושבי הערים החרדיות נסעו בממוצע 16.1 אלף ק"מ בשנת 2021: תושבי מודיעין עלית נסעו הכי הרבה (17.5 אלף ק"מ בממוצע), ביתר עלית (17.1 אלף ק"מ בממוצע), בית שמש (16.7 אלף ק"מ בממוצע), אלעד (15.8 אלף ק"מ) ותושבי בני ברק נסעו הכי מעט (13.4 אלף ק"מ בממוצע).

מודיעין עילית | צילום: פלאש 90

עשרת הערים עם ממוצע נסועת כלי הרכב הגבוה ביותר בשנת 2021:

עירנסועה שנתית של כלי רכב בבעלות פרטית בממוצע
1.רהט20.9 אלף ק"מ
2.ערד19.1 אלף ק"מ
3.כפר קאסם18.7 אלף ק"מ
4.עראבה15.8 אלף ק"מ
5.טייבה17.3 אלף ק"מ
6.באקה אל גארבייה17.3 אלף ק"מ
7.דימונה17.3 אלף ק"מ
8.שדרות17.3 אלף ק"מ
9.נתיבות17.2 אלף ק"מ
10.ביתר עלית17.1 אלף ק"מ
  • מקור: למ"ס

עשרת הערים עם ממוצע נסועת כלי הרכב הנמוך ביותר בשנת 2021:

 עירנסועה שנתית של כלי רכב בבעלות פרטית בממוצע
1.       גבעתיים10.9 אלף ק"מ
2.       רמת גן11.4 אלף ק"מ
3.       תל אביב-יפו11.8 אלף ק"מ
4.       קרית אונו12.2 אלף ק"מ
5.       גבעת שמואל12.2 אלף ק"מ
6.       הרצליה12.2 אלף ק"מ
7.       חולון12.3 אלף ק"מ
8.       רמת השרון12.3 אלף ק"מ
9.       פתח תקוה12.3 אלף ק"מ
10.   כפר סבא12.6 אלף ק"מ
  • מקור: למ"ס

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "התחבורה הציבורית בפריפריה נמצאת בפיגור גדול אחרי התחבורה הציבורית במרכז כך שתושבים רבים נאלצים לנסוע ברכב הפרטי ולבזבז כסף רב. דווקא בערים ובישובים עם רקע סוציואקונומי נמוך חייבת להיות מערכת הסעת המונים טובה ויעילה, כזאת שתוכל לגשר על הפערים הגדולים בין המרכז לפריפריה. שיפור התחבורה הציבורית יוביל לכך שרבים יבחרו לעשות שימוש באוטובוס ולהשאיר את רכב הפרטי בבית. נוכל לחסוך בחיי אדם על ידי צמצום תאונות הדרכים ובנוסף נוכל להוריד את זיהום האוויר והנזק הסביבתי. תחבורה ציבורית היא כלי מרכזי בצמצום פערים חברתיים וכלכליים ולכן על התחבורה והבטיחות בדרכים להשקיע בשיפור מערך הסעת ההמונים כדי לחבר ולקצר את הזמנים בין המרכז לפריפריה".

מנועיים בישראל, מתוכם כ-3,312,273 כלי רכב פרטיים. בשנת 2021, מספר כלי הרכב הפרטיים גדל ב-4.4% (בשנת 2020 היה גידול של 2.9%).

דוח שפרסמה המועצה האירופית לבטיחות בדרכים (יוני 2022) נותן למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים ציון נכשל. בחינת נתוני ההרוגים בישראל לכל מיליארד ק"מ נסועה בהשוואה למדינות אירופה, מציבה את ישראל במקום ה-15 (הגרוע) מתוך 21 מדינות אירופה בשנים 2019-2021 בהרוגים מתאונות דרכים.

5.44 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים באותן שנים בישראל לכל מיליארד ק"מ נסועה, גבוה יותר מהממוצע במדינות אירופה אשר נאמד בשיעור של 5.12 הרוגים לכל מיליארד ק"מ נסועה.

כתיבת תגובה