שנת 2022 במספרים: הרוג אחד בכל יום בתאונות דרכים – 348 הרוגים בסה"כ במהלך השנה החולפת | תל אביב-יפו, ירושלים וראשון לציון בראש | שקופים: אחד מכל שלושה הרוגים – הולך רגל | אור ירוק: "שנת 2022 היא כישלון, ואנחנו האזרחים משלמים את המחיר על אוזלת היד של הממשלה"
אבי יוסף 28.12.2022
תאונת דרכים | צילום אילוסטרציה: אור ירוק348 בני אדם (בסך הכללי) נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2022, 4% פחות מאשר בשנה שעברה (נכון ל-27.12.2022).
105 הולכי רגל נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2022.
77 רוכבי אופנועים וקטנועים נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2022.
77 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים במערבות משאיות בשנת 2022.
32 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים במעורבות אוטובוסים בשנת 2022.
24 נהגים ונוסעים נהרגו בתאונות דרכים ברכב מסחרי ומשאיות.
48 נהגים צעירים (עד גיל 24) נהרגו בתאוות דרכים בשנת 2022, 36 מהם מהחברה הערבית.
24 רוכבי אופניים רגילים (8) אופניים חשמליים (12) ורוכבי קורקינטים חשמליים (4) נהרגו בשנת 2022.
25 ילדים עד גיל 14 נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2022, 13 מהם מהחברה הערבית.
73 אזרחים ותיקים (65+) נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2022.
הרוגים בשנת 2022 בערים הגדולות:
| עיר | מספר הרוגים | הולכי רגל הרוגים | אחוז |
| תל אביב- יפו | 22 | 10 | 45% |
| ירושלים | 10 | 8 | 80% |
| ראשון לציון | 8 | 4 | 50% |
| אשדוד | 7 | 5 | 71% |
| פתח תקווה | 7 | 3 | 43% |
| חולון | 4 | 2 | 50% |
| חיפה | 4 | 3 | 75% |
| רהט | 3 | 2 | 67% |
| חדרה | 3 | 2 | 67% |
| באר שבע | 3 | 2 | 67% |
| נתניה | 2 | 1 | 50% |
| טבריה | 2 | 0 | 0% |
| אילת | 2 | 2 | 100% |
| רמת גן | 2 | 2 | 100% |
| לוד | 2 | 1 | 50% |
| רעננה | 2 | 1 | 50% |
| ראש העין | 2 | 2 | 100% |
| נצרת | 2 | 0 | 0% |
| יבנה | 2 | 2 | 100% |
| עכו | 2 | 1 | 50% |
| באקה אל גרביה | 1 | 0 | 0% |
| רחובות | 1 | 1 | 100% |
| כפר סבא | 1 | 1 | 100% |
| נס ציונה | 1 | 0 | 0% |
| אריאל | 1 | 1 | 100% |
| מזכרת בתיה | 1 | 0 | 0% |
| נתיבות | 1 | 0 | 0% |
| נצרת עלית | 1 | 1 | 100% |
| עפולה | 1 | 0 | 0% |
- מקור נתונים: רלב"ד
הרוגים לפי סוג דרך
220 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בכבישים ביו עירוניים – 43% נהרגו ברכב הפרטי, 22% נהרגו בתאונות אופנועים וקטנועים, 18% נהרגו כאשר הלכו ברגל ו-9% נהרגו בתאונות עם משאיות ורכב מסחרי.
124 בני אדם נהרגן בתאונות דרכים בכבישים עירוניים – 52% נהרגו כאשר הלכו ברגל, 23% נהרגו בתאונות אופנועים וקטנועים, 10% נהרגו בתאונות אופניים/חשמליים/קורקינטים .
ארבעה בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בשטח.
30% מכלל ההרוגים בתאונות דרכים בשנת 2022 היו הולכי רגל – משתמשי הדרך אשר נפגעו בשיעור הגבוה ביותר השנה. הולכי הרגל נעדרים אמצעי הגנה ובמשך שנים נמצאים בתחתית סדרי העדיפויות התקציביות והתכנוניות. במקום השני נמצאים נהגי ונוסעי הרכב הפרטי עם 28% מכלל ההרוגים (אחד מכל ארבעה). 22% מכלל ההרוגים בשנת 2022 בתאונות דרכים היו רוכבי האופנועים והקטנועים (אחד מכל חמישה הרוגים). 7% נהרגו בתאונות עם רכב מסחרי ומשאיות . 3% נהרגו בתאונות אופניים וקורקינטים חשמליים.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מדינת ישראל הניפה דגל לבן בכל הקשור למלחמה בתאונות הדרכים. שנת 2022 היא שנת כישלון ואנחנו האזרחים משלמים את המחיר על אוזלת היד של הממשלה. השנה התבשרנו כי ישראל היא המדינה הגרועה ביותר בכל אירופה בשינוי מספר ההרוגים בעשור האחרון. בשנה שחלפה ראינו את כל תחלואי הכישלון באים לידי ביטוי בחוסר ביטחון אישי בכביש, באלימות איומה ובהתדרדרות מצב הבטיחות בדרכים עד כדי שפל. זו התוצאה הישירה של הרעבת תחום הבטיחות בדרכים במשך שנים. אין סליחה ואין מחילה על אדישות ציבורית וקיצוצי תקציב שברור וידוע כי יעלו בחיי אדם. הצעד הראשון ששר התחבורה והבטיחות בדרכים חייב לעשות היא להוציא לפועל את תכנית הלאומית שתוביל לחסכון של 50% בהרוגים בחמש השנים הקרובות. כל שיהוי וגרירת רגליים יוסיף עוד משפחות שכולות ועוד הרבה צער, סבל וכאב מיותרים".
