600 ילדים נפגעו ב-2017 בתאונות דרכים – כנוסעים ברכב

בירושלים נפגעו הכי הרבה ילדים בעשור האחרון, פי 2.5 יותר מחיפה ובאר שבע. “הגברת אכיפה תסייע בהעלאת המודעות של ההורים”.

תאונת דרכים shutterstock

על פי נתוני עמותת ‘אור ירוק’, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, 1,605 ילדים בגילאי 0-14 נפגעו בתאונות דרכים בעת נסיעה ברכב – בעשרת החודשים הראשונים של השנה האזרחית 2017. יותר ממחצית מהם, 842, נפגעו בתוך הערים והיישובים.

עוד עולה מהנתונים, כי בשנת 2017 (חודשים ינואר-אוקטובר) למניינם נהרגו בתאונות דרכים 6 ילדים (0-14) שנסעו ברכב ונפצעו באורח קשה 24 ילדים. 2 מההרוגים נהרגו בעת שנסעו בדרך עירונית ו-4 בתאונה שאירעה בדרכים בין-עירוניות.

בעשור האחרון נפגעו מדי שנה בממוצע כ-2,300 ילדים בתאונות דרכים כנוסעים ברכב, כ-200 ילדים פצועים בחודש. בתוך הערים והישובים נפגעים בתאונות דרכים כנוסעים ברכב מדי שנה כ-1,200 ילדים, 14 ילדים בממוצע נפגעים באורח קשה מדי שנה בתאונות בדרכים עירוניות.

ירושלים היא העיר המסוכנת ביותר לילדים (גילאי 0-14) הנוסעים ברכב, אחריה חיפה ובאר שבע:

בירושלים נפגעו 1,318 ילדים (0-14) בעשור האחרון (2008-2017) בתאונות דרכים בעת שנסעו ברכב, מתוכם אחד נהרג ו-17 ילדים נפצעו באורח קשה; בחיפה נפגעו 579 ילדים (0-14) בעשור האחרון (2008-2017) בתאונות דרכים בעת שנסעו ברכב, מתוכם שניים נהרגו ואחד נפצע באורח קשה; בבאר שבע נפגעו 509 ילדים (0-14) בעשור האחרון (2008-2017) בתאונות דרכים בעת שנסעו ברכב, מתוכם ארבעה נפצעו באורח קשה.

בבני-ברק נפגעו בשנים הללו 74 ילדים, כולם באורח קל. באלעד נפגעו 48 ילדים בתאונות, כאשר נסעו בכלי-רכב, בשנים הללו: 1 באורח קשה והיתר באורח קל. בביתר נרשמו 33 נפגעים – בהם הרוג ופצוע קשה. במודיעין עילית נפצעו “רק” 10 ילדים בתאונות דרכים, כאשר היו במכונית נוסעת”.

למרות שחגורת בטיחות הוא אביזר בטיחות מציל חיים, כמעט 1 מכל 4 ילדים (22%) נצפה נוסע ברכב לא חגור בחגורת בטיחות במושב האחורי, כך עולה מסקר תצפיות ארצי שערכה ‘הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים’ בשנת 2014. עם זאת, סביר להניח שמאז המצב השתפר – משום שהאכיפה נעשתה חזקה יותר.

על פי הנתונים העולמיים, למרות שמרבית ההורים מקפידים להושיב תינוקות ופעוטות בכיסאות בטיחות כנדרש, שיעור חגירת ילדים באמצעי הבטיחות המתאים לגילם יורד בצורה דרמטית לאחר גיל כיסאות הבטיחות. הסיבה לכך היא ככל הנראה חוסר המודעות של ההורים לחשיבות הושבת הילד ברכב במושב בטיחות המתאים לגילם (בוסטר) והיעדר הסברה מתאימה לכך ולחוק המחייב זאת.

 כדי שהילד יישב בצורה בטוחה בעת הנסיעה על ההורים להקפיד:

תינוק עד גיל שנה חייב תמיד לשבת במושב בטיחות כשפניו נגד כיוון הנסיעה. במידה והתינוק יושב ליד הנהג, יש לוודא כי כרית האוויר מנותקת. במידה והתינוק יושב במושב האחורי, עדיף למקם את מושב הבטיחות במושב האמצעי.

פעוטות מגיל שנה ועד גיל ארבע יכולים לשבת במושב בטיחות עם רצועות פנימיות עם כיוון הנסיעה.

ילדים מגיל 4 ועד לגובה של 145 ס”מ, חייבים לשבת על מושב מגביה (בוסטר), המאפשר לחגורת הרכב להתמקם בצורה נכונה ונוחה על הגוף.

side
inner

כתיבת תגובה